الـ ONCF يستعد لإطلاق أول قطار فائق السرعة في أفريقيا

هـــبة بــــريس 

تشهد الأسابيع القليلة المقبلة، انطلاق القطار فائق السرعة، في دولة المغرب، في أول تجربة من نوعها بالقارة السمراء.

 وأطلق المغرب على هذا القطار الرابط بين طنجة  والدار البيضاء ، اسم “البراق”.

وبحسب المكتب الوطني للسكك الحديدية، فإن “القطار حطم الرقم القياسي بالقارة الإفريقية، بسرعة 357 كلم/ ساعة بين طنجة والقنيطرة، بقيادة سككي مغربي”خلال التجارب”

ويأتي قرب انطلاق عمل القطار، وسط انتقاد لكلفته المرتفعة؛ في المقابل يعتبر آخرون أن المشروع سيعمل على تحسين مناخ الأعمال، وجلب مستثمرين جدد.

وقال المكتب الوطني للسكك الحديدية،  إن نسبة إنجاز المشروع بلغت 96 في المئة معتبرا في بيان له أن المشروع قطع، خلال السنتين الأخيرتين أشواطا هامة، خلصت بنجاح إلى بداية التشغيل التقني على مجموع الخط، بتاريخ 19 يونيو 2018.

وخلال يونيو الماضي، دخل المشروع مرحلة ما قبل التشغيل الرسمي، المتمثلة في تجربة النظام بأكمله، قصد اختبار مدى نجاعته في ظروف حقيقية، لتشغيل وسير هذا النوع من القطارات.

وتمكن الخطوة الاختبارية، التي تعتبر ضرورية في عملية المصادقة على أي خط جديد فائق السرعة، من الوقوف على أي خلل محتمل لتعديله في حينه.

مقالات ذات صلة

‫9 تعليقات

  1. كل التوقعات تشير الى ان رقم معاملات مكتب السكك الحديدية سينهار، وسيقل الاقبال على استعمال القطارات بعد كارثة قطار الرعب ببوقنادل. اضف الى ذلك حملة #مقاطعون التي صنفت الoncf في لائحة المقاطَعين. وستحتاج oncf لمدة طويلة لاستعادة ثقة المسافرين للاقبال على خدماتها.
    اذن الازمة قادمة لمكتب السكك ولن تنفع البروباگاندا الاشهارية لtgv لمنعها.

  2. السكة الحديدية يجب ان تكون لها بنية تحتية بالاسمنت مثل سكة طرامواي وليس الكاياس والتراب

  3. مفخرة للمغرب و المغاربة. نتمنى أيضا تجديد أسطول القطارات الحالية بقطارات أحدث و أرقى. اللهم زدنا تقدما و أمنا و طمأنينة.

  4. يجب تغيير اسم البراق باسم آخر لان البراق خاص بالنبي صلى الله عليه وسلم ولا يجب تدنيسه من أجل حطام الدنيا.

  5. شهدت محطة الدار البيضاء الميناء، قبل قليل، احتجاجات مواطنين غاضبين من تأخر القطار لأزيد من ساعة ونصف، لأسباب مجهولة، فيما سادت حالة من الاستياء وسط المسافرين بسبب طريقة التواصل التي ينهجها المكتب الوطني للسكك الحديدية .

  6. عيب اعار tgvأباقي معندناش غير 1500km ديال القطارات العادية وازد على ذالك كلها قديمة خاصنا بعدا الطارات العادية توصل من طنجة إلى الكويرة.امن طنجة الى وجدة امن طنجة الى المحاميد الغزلان اعاد ديك الساعة نفكرو ف tgv

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى