
قرار رسمي جديد يهم أصحاب الدراجات النارية بالمغرب (فيديو)
هبة بريس
أعلن عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، عن قرار جديد يهم أصحاب الدراجات النارية بالمغرب.
وقال عبد الصمد قيوح في تصريح لموقع “هبة بريس” على هامش المؤتمر الوزاري العالمي الرابع للسلامة الطرقية بمراكش، إن المغرب يلتزم بأن أي دراجة نارية تُشترى، سواء كانت بعجلتين أو بثلاث عجلات، يجب أن تباع مع خوذتين إلزاميتين.
وأضاف: “من أجل إنجاز هذا الإجراء، هناك تقاطع بين عدة وزارات، وسوف نبدأ العمل مباشرة بعد انتهاء المؤتمر لتنفيذه على أرض الواقع.”
وتابع: “الأهم هو حياة المواطن، في إطار الالتزام مع المجتمع والمنظم الدولي في مجال السلامة الطرقية بحلول عام 2030، بهدف خفض نسبة الوفيات إلى 50 في المائة، لأنه لا يعقل أن تشتري سيارة دون حزام أمان، فكيف يمكن أن تُباع الدراجة النارية دون خوذة؟”
تابعوا آخر الأخبار من هبة بريس على WhatsApp تابعوا آخر الأخبار من هبة بريس على Telegram تابعوا آخر الأخبار من هبة بريس على X
قيادة الدراجة من صنف 125cc في أوروبا تحتاج لرخصة السياقة من صنف B أي بيرمي السيارة المغرب متخلف حكومة شعبا خصوصا من فوق 50 سنة تج في رأسه 💩💩
شي مشروع ديال الخوذة هذا
سلام تام لايعقل ان تباع دراجة بلا خودة ويعقل ان تباع بأسطوانة تتعدى. 49cc وأنتم من يقوم بإدخالها إلى البلد ومن تم تقبضون عليه بمخالفة يجب ان يتحدث إجراء لمراقبة الدرجات قبل البيع لضمان انها 49cc.
كيف يعقل ان الدراجات النارية المستوردة من الصين تباع فالمغرب رغم انها لا تتوفر على معاير السلامة الطرقية ويستوردونها للمغرب لقتل الارواح اليس هدا منكرا هاته الظراجات لاتباع في اروبا ابدا الا في افرقيا فالمغرب تحديدا
المشكل ليس في الخودة بل على الوزارة الوصية ان تفرض رخصة السياقة
تبحثو في القانون ولا تبحثو في تشغيل الشباب القانون الدوال المتقدمة وتشغيل الدوال المتأخرة
باقات في الخودنين واش بقاو ليكم في راسكم و بغيتو تبيعوهم كفانا عبتا شوفو ايلا كاين شي بديل اصلاح الطرق و ديرو مصانع باش الشباب يلقى فين يخدم لي ما قدوش فيل زادوه فيلا
أنا مع القرار ، وتعميمه في أجل لا يتعدى شهرا واحدا
المشكل ليس في الخودتين المشكل يكمن في كيفية استعمال الطريق لدى وجب فرض رخصة السياقة وتفعيل الردارات داخل المدن للدرجات والسيارات كذالك
واقلة الحوادث من سويگلاس .مانعرف فين وصلنا المهم لارواس في هاد الطريق ورانا في الاتجاه الصحيح .حتى التعليق قالي انه مرسا ديجا الم اقل اننا في الاتجاه الصحيح
سيدي الوزير مع احترامي زدتي الخودة لموطور بغينا تنقس من لصورانص لعباد الله راه كيضربوا غير البالة انقسوا من ليصانص انقسوا من تمن الموطور لي راه واصل لمليون انص تحياتي
يجب ان تكون حلول بشأن قانون تعديل الدراجات النارية فلا يعقل لمواطن بسيط اشترى دراجة نارية يقطع بها 40 او 30 كيلومتر لديه اسطوانة سعتها 49 اي نصف حمار يجب تحديدها في 100 ومن خالف تقوم السلطات بتغريمه و ايداع دراجته في المحجز وشكرا
سيد الوزير ادا كانت تهمك حياة المواطن فلماذا تسلبه الموطور وهو داهب لي شقاء العمل عوض ان تبعث له مخالفة الى المنزل مقر إقامته ماداما يحمل البطاقه الوطنيه او الأوراق المعتمدة من
طرف الموطور
إدا كان تهمنا فعلا..حياة المواطنين فحتى سائقي السيارات و الشاحنات وكل أنواع المركبات وجب عليهم إرتداء الكاسك..لأن في أغلب وفيات حوادث السير..تكون بسبب الإصابة في الرأس..؟!
السبب يعود إلى منع الشرطة و الدرك من متابعة أصحاب الدراجات النارية لو سمح لهم القانون بذلك لما التزم جميع أصحاب الدراجات القانون واحترامه خ فا من ملاحقتهم من طرف الدورية
كان تيصحابني غيدير حل لأصحاب الدراجات النارية لي كيشدوهم على لبريباراسيو سعا داوي غير على الخودة وزراء ديال آخر الزمن
ترى ان الوزير كيتجاهل عواض يهضر على اتمنة خيالية ديال هذ الدراجات كيهضر على لخودة ونسى بلي غيزيدو تمنها هذ الناس كيفكرو غير فريوسهم علش كتفرضو واحد التمن وتنقصو من لاصيرونص راه دريويش ميقد عليه والله الى اكبر منافقين وحتى هذ الشعب ليتفاعل لخودة جيب حتى 4 ليبغا يديرها غيديرها ليمابغياش سوقو هذاك
عمري ماشفت مقدم داير لكاسك واش معفي واش راسو قسح من شانطي
عمري ما شفت مقدم يضع خوذة على راسه هل القانون يعفيه واش لبوليس مكيشفوهش واش راسو قسح من شانطي
هذا شي واحد من فاميلة الوزير مدخل الكاسك من برا …..
بقيت حاضين هاصحاب الدرجات النارية في كل زاوية ديباناج اصحاب الدبنجات شبع فلوس
حلول لا تعدو كونها حلولا ترقيعية لا تسمن ولا تغني من جوع.. نريد حلولا عقلانية يمكن انزالها للميدان وليس ترقيعات عاطفية نابعة من نزوات ورغبات الهيمنة والسيطرة على حساب المواطن.. والتي تظهر على خلفية الزجر وليس الوقاية.
معالي الوزير لحد من هدا المشكل وغيره من حوادت السير اولا التربية في المدارس على لسلام الطرقية تانيا الحد من الرشوة ووضع كمراة مراقبة لكل شرطي وعدم الزبونية
من الأحسن ان تمنح الخودتين مع قسيمة التأمين من شركة التأمين كل عام وتكون بمواصفات موحدة ومعايير الحماية اما ما يباع في السوق فمجرد شكل خوذة لا حماية لها
على هذا الوزير أن يلزم اصحاب النقل بوضع أحزمة الأمان ! فلا يعقل ان الطاكسي 6 ركاب وغير ملزمون بالاحزمة ! لماذا ؟ ليسوا معرضون الحوادث !!!! قوانين والله سادجة ! والله لو كان بيدي ذالك لالزمت كل راكب سيارة وضع الحزام سواء سائق طاكسي صغير او بوليس او سيارة إسعاف ! مادام فيها حزام فيجب استعماله
أول من يلزم بتطبيق القانون لايطبقه من الأصل.معظم رجال الشرطة يملكون دراجات نارية ولايلتزمون بارتداء الخوذة.إذا كان لابد من المحاسبة فيجب محاسبتهم أولا لأنهم يطبقون القانون ولا يلتزمون به.
و بناء الأخلاق أعلى و أبقى من بناء المعاقل الشماء.
الذي يحدث هو أننا اتجهنا نحو الحجر و الشجر و نسينا البشر.
المشكل في تساهل رجال الأمن مع الدراجات النارية.يجب تشديد المراقبة والزجر.
صاحب دراجة التريبورتور يجب ان يتوفر علی اكثر من 6 خوذات يلزم الركاب علی ارتدائها زيادة علی خوذته .
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته سعادة الوزير المحترم الرشوة وعدم المسؤلية سبب كل شي سيء في المملكة المغربية الشريفة
الحل هو تطبيق رخصة السياقة للدراجة النارية لخصم التنقيط للمخالفين قانون السير ونزع البرمي عند كترة المخالفات
هادو لي حاكمين كانو كيسرحو لبهايم عندهم افكار ديال الغنم
بإختصار المشكل ليواقع ف هاد البلاد هو تخلف وجهل المسؤولين، مؤتمر گداش وشحال ديال لفلوس تخسرت عليه وجا المسؤول المتخلف يقولك شراء الخوذة مع الدراجة الزامي ههه والله حتى لحماق هذا.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، النشكل ليس في الخودة، ولكن هي منظومة متكاملة تتحمل مسؤوليتها الأسرة، لان هناك العديد من القاصرين يسوقون الدراجات النارية ،ويستعرضون عضلاتهم امام الاعداديات، بالإضافة إلى العقول المغيبة بسب المخدرات، عدم احترام إشارات المرور وو،،،،،يجب أن يكون صارم تحديد سن لسياقة الدراجات، نوع الدراجات، تحديد السرعة، مثلا في مدينة مراكش هناك العبث في الطرقات والكواكب ث اليومية بسبب هذه الدراجات،،،،
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طالعة على التدخلات الإخوة ولم أجد بأن الدراجة النارية ساهمة على تخفيض عددا من البطالة . لكن يجب على توعية مستعملي الدراجة من طرف الشركات باحترامهم الطريق وبانهم يشوهون علامة التجارية .
ومن واجب توفير ممر خاصة لأصحاب هذا النوع من الهياكل.
السلام عليكم
كلما اريد ان أقول وأتمنى أن يكون هو القيام بجمع كل دراجة نارية موجودة على أرض الوطن وايعادة تدويرها واستبدالها بدراجة كهربائية وشكرا…
السبب ليس في الخودة بل في الأخلاق يجب على الحكومة فرض عليهم رخصة سياقة لكي ينتضمو بدون رخصة لا خوف لا اخلاق وشكرا
يجب تطبيق رخصة السياقة على الدرجات النارية
نحن نثمن هذا الاجراء ونشكرك انه جيد ويحمي الدراجين لكن كيف يمر دراجي بدون خوذة امام اعين الشرطي ولا يتكلم معه رايت هذا مرارا بمراكش امام عيني .لمذا لا يكون كوكبة امنيين بالدراجات خاصين بالدراجين لردعهم .
والمشكل الاخر والعويص ان حجم الدراجات لا تتوافق مع وثائقها وهذا بعلمكم السيد الوزير نظرا لان بائعي الدراجات طرحوا المشكل لوزارتكم ولم تجدو لهم حل وحين تقبض الشرطة على الدراجي يؤدي مخالفة ليس هو المسؤول عنها .الاوراق فيها 49cm³ والدراجة تدخل من الدوانة ب110cm³ .اتمنى ان تعالجوا هذا الامر ليعيش المواطن بسلام في اطار القانون .
يجب اصلاح التعليم و منظومة التربية باش الناس لغيركبو فالموطور او غيجلسو فالحديقةاو سايگ طمبيل و لا موطور اكونو مربيين اواعيين ديك الساعة مغيبقاوش هد المشاكل الا الندر اليسير، لان بناء الانسان اهم من بناء الاوطان، و باركة من الحزازات مول الطمبيل عينيه فمول الموطور و مول الموطور عنيه على مول الطمبيل و هما فالاخير ضحايا ديال المنظومة ككل
ماذا عن أصحاب الدراجات النارية، وما أكثرهم، الذين يعطون لأنفسهم حق السير بسرعة مفرطة وفي كل اوقات النهار والليل وفي كل المدن، بعادم حر pot d’échappement libre دون حسيب أو رقيب وتحت انف الأمن، قاضين بذلك أسماع الناس، مواطنين كانوا أو أجانب ؟
يجب تحديد السرعة للدراجات النارية وفرض غرامات على متجاوزيها على غرار السيارات وبذلك سينخفض معدل الحوادث التي تودي بحياة المتهورين من مستعملي هذه الدراجات القاتلة
إلزامية بيع دراجات نارية لا تتجاوز طاقتها الاستيعابية ٥٠ س س ولا تتجاوز سرعتها ٦٠كلم/ف ساعة ومن شركات معروفة عكس المصنع الصيني الذي لا يبالي الا بالربح…… كلام كثير
المشكل ليواقع ف هاد الباد هو التخلف و تاحد ماكايعرف يسوگ اصلا و صحاب السيارات خاص يتعاود ليهم بيرمي لي شحال من واحد واخذو غير ب باك صاحبي و بالرشوة و الراجلين ليكايتمشاو ف الطريق و بزاف بلا مانزيد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
في بعض الأحيان نشك في تصريحات بعض المسؤولين وزراء القطاعات، هل هم يعيشون في المغرب او يتكلمون لغة الخشب ( مؤتمر قدو قداش حاضر فيه….) و هضرت فيه الملايين من أموال دافعي الضرائب، ويأتينا بإنجاز ( عصا موسى) الحل في شراء الدراجات ( بالخوردا ديالها) هذا عبث وما بعده عبث.
المشكل سيدي الوزير وربما طفل في الخامسة ابتدائي يقول لك أسباب حوادث السير ببلادنا السعيدة، ليس في الخودات ولا الخوردات ولا العجب الكحل، المشكل رقم1 في الرشوة الأمن والدرك، المشكل في الزبونية والمحسوبية، المشكل في التغاضى عن التجاوزات لبعض ابناء ( اولاد لفشوش) وابناء المسؤولين وووو وفي بعض الأحيان خوف رجال الأمن من بعض المنحرفين.. الا تلاحظون انهم يمروا أمام رجال الامن ولا يحركون ساكنا. اضف إلى ذلك تغيبر الاسطوانات الدراجات المستوردة وزيد وزيد. كفانا ضحك على ذقون المغاربة ( راه كلشي عاق!!!) المرجو النشر.
اكادير السايبا يا أخي اصحاب هولاء الدراجات بسرعة 100كم وسط الاحياء
ٱش خاصك أ العريان ؟ خاتم أ مولاي
الدراجة النارية بعجلتين اوك… المصيبة تريبورتورات.. مشاكلهم عديدة.. ضجيج ثلوث وثلوث ضوضائي و من وقع على هذه الصفقة اكيد انه متخلف.. ستصبح مثل الهند..
عن خودة تتكلم. كم من سائقي الدراجات النارية او الهوائية يحملها خلفه دون أن يضع على رأسه. المشكلة في وعي المواطنين مع قانون السي هناك تهور في السياقة وعدم احترام القانون. يجب الردع وعدم التساهل ومحاربة الفساد في سلك الأمن ومختلف القطاعات اما الخودة كلام فارغ السي قيوح. والله ضحكتني السي قيوح باقتراحك هذا وسيحسب لك كوزير ههههه. الله يعطيني وجهك.
المشكل،ايها السيد الوزير،ليس هو في الخوذات،بل في الدراجات اصلا…منذ دخلت هذه الدراجات المغرب،كثرت الحوادث المميمتة.كثرت السرقات بواسطتها…كثرت العربدة في الطرقات..الحل في منع استيراد هذه الدراجات الجنونية،وفي مراقبة العدد الموجود منها مراقبة ميكانيكية صارمة،وفرض رخصة سياقة خاصة بمستعمليها،وتحميلهم المسؤولية الكاملة عن كل مخالفة،عوض تحميلها لاصحاب السيارات المسالمين،الذين يواجهون مغامرات مستعملي هذه الدراجات يوميا..