هبة بريس – الرباط
أكد محمد ربيع الخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن المغرب تمكن خلال العقد الأخير من استقطاب صناعات استراتيجية كبرى في مجالات السيارات والطيران والخدمات اللوجستية، ما عزز مكانة المملكة على مستوى القارة وداخل سلاسل التوريد العالمية.
وقال الخليع خلال كلمته بمناسبة افتتاح الدورة الرابعة لقمة صناعة السكك الحديدية بالمغرب لعام 2025، إن هذا النجاح يعود إلى الاستقرار السياسي والاقتصادي، والبيئة الاستثمارية الجاذبة، وتطوير البنية التحتية، إضافة لمنظومة تكوين موجهة لتلبية احتياجات الفاعلين، مع تأكيده على الدور المركزي للرؤية المتبصرة للملك محمد السادس.
وأوضح الخليع أن المكتب الوطني للسكك الحديدية بصدد تنفيذ برنامج تطوير هيكلي شامل تبلغ كلفته الإجمالية 96 مليار درهم، ويشمل مشاريع استراتيجية متعددة تهدف إلى تحديث القطاع وتعزيز قدراته التشغيلية والبنية التحتية، متابعاً أن في مقدمة هذه المشاريع تمديد خط القطار فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش، بكلفة 53 مليار درهم مخصصة للبنية التحتية والتجهيزات.
إضافة إلى، يردف الخليع، اقتناء 168 قطاراً جديداً بقيمة 29 مليار درهم لتجديد الأسطول الوطني ومواكبة مشاريع التنمية، والحفاظ على مستوى الأداء بكلفة 14 مليار درهم، تشمل تطوير شبكات النقل الحضري بكل من الدار البيضاء والرباط ومراكش، ما سيحدث نقلة نوعية في جودة خدمات النقل.
وأكد الخليع أن الخط الأول فائق السرعة قد لعب دوراً محورياً في تحويل منظومة السكك الحديدية المغربية، وأن البرنامج الجاري سيشكل دعامة أساسية للنمو الاقتصادي والاجتماعي، مع تأثيرات مباشرة على الصناعة الوطنية والمجتمع.
وشدد المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، على أهمية التجمع الصناعي السككي المغربي (MTI) في دعم تطوير صناعة سككية وطنية متكاملة، قادرة على تعزيز الإنتاجية، وتحقيق الابتكار، ودعم الاقتصاد المحلي، وتقليص الانبعاثات، ومواكبة التحول الرقمي والطاقة المستدامة.
وأشار الخليع إلى أن التجمع الصناعي السككي المغربي، منذ تأسيسه قبل أربع سنوات فقط، نجح في تعبئة عدد متزايد من الفاعلين الوطنيين والدوليين، ويعمل على وضع المغرب كقطب مرجعي في إفريقيا في المجال السككي والصناعات المرتبطة به. وأكد أن هذا التجمع يسهم في توفير تكوين ممتاز، ودعم الابتكار، وخلق فرص العمل، وتحسين الكفاءة التشغيلية، بما يضمن تنقلاً مستداماً وفعالاً ومبتكراً، مع شبكة ربط متوازنة بين مختلف جهات المملكة.
كما شدد المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية على أن المشاريع الكبرى، خاصة المتعلقة بالقطار فائق السرعة، لا تقتصر على تحسين جودة النقل فحسب، بل تمتد لتشمل التأثير الاقتصادي والاجتماعي الواسع، ودعم التنافسية الصناعية للمغرب، وتعزيز قدرته على الابتكار في تكنولوجيا السكك الحديدية والخدمات المرتبطة بها.
وختم الخليع كلمته بالتأكيد على أهمية التكامل بين جميع الشركاء، الحكوميين والمؤسساتيين والخواص، لإنجاح هذه المشاريع الطموحة، مؤكداً أن المكتب الوطني للسكك الحديدية ملتزم بمواكبة هذه التطورات من خلال استراتيجيات واضحة، وبنية تحتية متقدمة، وخطط تشغيلية فعالة، لضمان تحقيق تنقل مستدام ومساهمات كبيرة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمملكة.
اقتناء القطارات الجداد غادي يحسن راحة المسافرين ويقلل الأعطاب
الخليع كيأكد أن الاستقرار هو اللي خلا هاد المشاريع ممكنة
الدار البيضاء والرباط ومراكش غادي يستافدو بزاف من تطوير النقل الحضري
المشروع ديال توسيع التيجيفي حتى لمراكش غادي يبدل بزاف فالسفر بين المدن
تحديث الشبكة القديمة ضروري باش تتماشى مع الطلب المتزايد
السكك الحديدية ولاّت عنصر استراتيجي فربط الجهات وتحريك الاستثمار
التجميع الصناعي السككي غادي يعطي فرص شغل للشباب فمجالات تقنية جديدة
الاستثمار الكبير فالسكاك كيبيّن أن المغرب داير خطوة قوية فالتنقل العصري
المغرب غادي يولي مركز مهم فإفريقيا فمجال السكك والتقنيات المرتبطة بها