الكشف عن تفاصيل صادمة في كارثة الطائرة الهندية

هبة بريس – متابعة

في تطور صادم بشأن حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية، كشفت التحقيقات الجارية أن القبطان أغلق مفاتيح الوقود يدويًا بعد الإقلاع بلحظات، ما أثار حالة ذعر في قمرة القيادة، وطرح تساؤلات خطيرة حول ملابسات الحادث.

ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة “وول ستريت جورنال”، فقد أظهرت تسجيلات الصندوق الأسود أن القبطان سوميت سابهاروال، الذي كان في وضع “المراقب”، أغلق مفاتيح الوقود واحدًا تلو الآخر، في وقت كان فيه مساعده كلايف كوندر يقود الطائرة فعليًا. وسُمع في التسجيل الصوتي حوار متوتر بين الطيارَين، إذ تساءل كوندر عن سبب “قطع الاتصال”، ليرد القبطان بأنه لم يفعل شيئًا، بينما كانت الطائرة تهوي بسرعة.

وما زاد من غرابة الحادث أن إغلاق مفاتيح الوقود يتطلب تدخلاً يدويًا ولا يمكن أن يتم بالخطأ، وفقًا للخبير الجوي رانجاناثان، الذي راجع التحقيق، مرجحًا فرضية “الفعل المتعمد”، الأمر الذي أثار غضب أسر الضحايا، الذين اتهموا السلطات بمحاولة التستر على تفاصيل الحادث.

وكان القبطان قد عاد إلى العمل بعد إجازة طويلة بسبب وفاة والدته، ووصِف من قِبل زملائه بأنه “رجل نبيل”، وكانت لديه نية بالتقاعد المبكر لرعاية والده المسن. كما أكدت الشركة الأم “مجموعة تاتا” أنه اجتاز الفحوص الطبية والنفسية مؤخرًا دون ملاحظات.

من جهة أخرى، أشار تقرير سابق لـإدارة الطيران الفيدرالية الأميركية إلى أن بعض طائرات بوينغ 787 دريملاينر تحتوي على مفاتيح وقود غير مزودة بآلية قفل، مما قد يسمح بإغلاقها سهواً، لكن شركة طيران الهند لم تُجرِ الفحوص اللازمة، بحجة أن التنبيه لم يكن ملزِمًا.

وقد أسفر الحادث عن مقتل العشرات، بينهم 11 طفلًا، ونجا راكب واحد فقط كان يجلس قرب مخرج الطوارئ. بينما تواصل سلطات الطيران في الهند والولايات المتحدة التحقيقات وسط تكتم رسمي على التفاصيل الكاملة للحادث.