هبة بريس
أفادت وزارة التجهيز والماء بأن الرواج الإجمالي على صعيد الموانئ المغربية بلغ إلى غاية شهر شتنبر الماضي 196,8 مليون طن مقابل 177 مليون طن في الفترة نفسها من 2024، أي بارتفاع بلغ 11,2 في المائة.
وأوضحت الوزارة، في بلاغ حول أنشطة الموانئ بالمغرب إلى غاية شهر شتنبر 2025، أن الرواج الوطني (دون احتساب المسافنة) سجل حجما إجماليا يناهز 98,9 مليون طن، أي بارتفاع 7,1 في المائة، في حين سجل نشاط المسافنة رواجا حجمه 97,9 مليون طن بزيادة نسبتها 15,7 في المائة مقارنة بنهاية شهر شتنبر من سنة 2024.
وأضافت أن نشاط المسافنة شكل نسبة هامة بلغت 49,7 في المائة من حجم الرواج المينائي الإجمالي بمتم شهر شتنبر من سنة 2025، متبوعا بالواردات بنسبة 30,1 في المائة والصادرات بنسبة 15,9 في المائة والمساحلة بـ 3,6 في المائة ثم نشاط تزويد السفن بالوقود بـ 0,7 في المائة.
وسجلت الواردات حجما قدره 59,3 مليون طن (4,8+ في المائة)، والصادرات حجما بلغ حوالي 31,3 مليون طن (7,6+ في المائة)، ورواج المساحلة حجما قدره 7 ملايين طن (30+ في المائة)، فيما بلغ نشاط تزويد السفن بالوقود 1,35 مليون طن (0,8- في المائة)، وذلك بتزويد السفن العابرة عبر مضيق جبل طارق.
وفي ما يخص أهم الأروجة الإستراتيجية للموانئ المغربية، فقد عرفت خلال الأشهر التسعة الأولى من سنة 2025، ارتفاع كل من رواج الحاويات (9,4 ملايين حاوية من فئة 20 قدم /9,8+ في المائة) والمحروقات المستوردة (10,3 ملايين طن/ 5,6+ في المائة) والفوسفاط والمنتجات المرتبطة به (25,8 مليون طن/ 2,8+ في المائة) والنقل الطرقي الدولي (426.047 وحدة / 7,2+ في المائة) والفحم (8,3 مليون طن/ 16+ في المائة) من جهة، وانخفاض كل من رواج الحبوب (7,7 ملايين طن/ 8,2- في المائة) والعربات الجديدة (466.709 وحدة / 5,9- في المائة) من جهة أخرى.
وبالنسبة لرواج المسافرين، فقد سجلت موانئ المملكة 4.705.816 مسافر بمتم شهر شتنبر من سنة 2025، أي بارتفاع بلغت نسبته 3,7+ في المائة مقارنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية.
أما بالنسبة لرواج السياح البحريين، فقد عرف ارتفاعا مهما بنسبة 68,2+ في المائة مقارنة مع الفترة نفسها من سنة 2024، حيث سجلت الموانئ المغربية عبور 213.101 سائحا بحريا.
وعلى صعيد آخر، انخفض حجم منتوجات الصيد البحري الساحلي والتقليدي المفرغة في الموانئ المغربية بمتم شهر شتنبر من سنة 2025، بنسبة 13- في المائة، مسجلا بذلك 814.743 طن.
(ومع)
النقل الطرقي الدولي كيساهم فتنمية الربط التجاري مع الخارج
السياحة البحرية كتزيد من جاذبية الموانئ المغربية
رواج الحاويات كيدل على ازدهار التصدير والاستيراد
الموانئ المغربية ولات كتستقبل عدد كبير من السفن والركاب
الصيد البحري الساحلي كيعاني من تراجع وكيحتاج حلول مستدامة
الارتفاع العام كيبين كفاءة التدبير والاستغلال ديال البنيات التحتية
ارتفاع عدد المسافرين كيعكس الثقة فالبنيات المينائية
الواردات والصادرات كتعكس توازن جيد فالتجارة الخارجية
الرواج المينائي كيبين نمو اقتصادي مهم بالمغرب
ارتفاع نشاط المسافنة كيعكس دينامية التجارة البحرية
المحروقات والفوسفاط كيبقاو عناصر استراتيجية فالاقتصاد الوطني
الموانئ المغربية كولات مراكز حيوية لدعم التجارة والسياحة وتنمية الجهة
الاستثمار فالموانئ كيعطي نتائج ملموسة فتنمية الاقتصاد
انخفاض رواج الحبوب والعربات الجديدة كيحتاج متابعة وتحليل