هبة بريس ـ أحمد المساعد
في تصريح خاص لموقع “هبة بريس”، أكد إلياس سليب، رئيس المرصد الوطني للسلامة الطرقية ومدير مركز تكوين السائقين المهنيين بوجدة، أن الرادارات الثابتة التي تم اعتمادها حديثا في المغرب لا ترصد سوى خمس مخالفات محددة، خلافا لما يتم ترويجه على مواقع التواصل الاجتماعي.
وأوضح سليب أن المغرب قام باقتناء رادارات حديثة ومتطورة، قادرة على رصد عدد كبير من المركبات في وقت واحد، والتمييز بين أنواعها (سيارات، شاحنات، حافلات…)، وبمسافة تتجاوز 700 مترا.
كما أشار إلى أن هذه الرادارات كانت ترصد المخالفات في اتجاه واحد فقط، لكن ابتداء من 16 يونيو الجاري، ستبدأ في تغطية كلا الاتجاهين: السيارات القادمة والمغادرة.
*خمس مخالفات فقط*
وشدد المسؤول ذاته، في تصريحه لـ”هبة بريس”، على أن الرادارات الثابتة لا ترصد جميع أنواع المخالفات كما يُشاع، بل تقتصر على المخالفات التالية:
1. عدم احترام علامة “قف” أو الضوء الأحمر؛
2. تجاوز السرعة المحددة قانونًا؛
3. تجاوز الخط المتصل؛
4. التجاوز المعيب؛
5. مخالفات متعلقة بلوحة الترقيم (الماتريكول)، مثل أن تكون غير واضحة أو غير مطابقة للمعايير القانونية المعتمدة.
ونفى سليب بشكل قاطع ما يروّج حول إمكانية تسجيل مخالفات تتعلق بعدم ارتداء حزام السلامة أو استخدام الهاتف أثناء القيادة عبر هذه الرادارات، مشددًا على أن القانون لا يخول لها ذلك.
*بلاغ خلق اللبس*
وبخصوص بلاغ سابق صادر عن الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، والذي تحدث عن “رصد جميع المخالفات”، أوضح سليب أن ذلك تعبير خاطئ أدى إلى تأويلات غير دقيقة من طرف المواطنين، مؤكدًا أن أي توسيع لصلاحيات هذه الرادارات يستوجب تعديلا صريحا في مدونة السير.
*طريقة احتساب مهلة الأداء*
وتحدث إلياس سليب أيضا عن مسطرة أداء الغرامات، مشيرا إلى أن المهلة الزمنية (مثل 24 ساعة للاستفادة من تخفيض 150 درهم) تُحتسب ابتداءً من لحظة توصل المعني بالأمر بالإشعار في منزله، وليس من تاريخ ارتكاب المخالفة.
كما دعا المواطنين إلى استعمال التطبيق الرسمي الخاص بمراقبة المخالفات والنقط، مؤكدا أن الاطلاع على المخالفة في التطبيق يعتبر بمثابة إشعار رسمي.
*دعوة لتفادي الشائعات*
وختم إلياس سليب تصريحه بدعوة المواطنين إلى الاعتماد على المصادر الرسمية والاستشارة مع أهل الاختصاص، بدل تصديق الإشاعات والمغالطات التي يتم تداولها على مواقع التواصل، مشيرًا إلى أن الحديث عن مخالفات غير قانونية يُسهم في تشويش الرأي العام.






لبلايك ديال التحديد السرعة ديال الأشغال العمومية كا تبقى فالطريق والأشغال العمومية إنتهت…وكدلك بعض البلايك ديال السرعة كا تكون مخبي بالأشجار.. ولا ما بايناش و حتى بعض البلايك ديال قف و بعض الخطوط المتواصلة ممسوحة. و الشيئ الآخر أن السرعة محدودة ب: 20km/h أو 40km/h في مكان خاوى و شاسع حتى الدراجة كا تجاوز فيه السيارة واش حنا أغبياء؟
احيانا نجد رادار سرعة تابت و على بعد خطوات نجد رادار متنقل للدرك الملكي أو الشرطة و هذا يعني (في حالة تجاوز السرعة و لو ب 1 كلم 67 كلم ساعة مثلا) أن المخالف سيتلقى مخالفتين في نفس الوقت واحدة فورية و الأخرى لاحقا عبر رسالة أو تطبيق، فمن يحمي المخالف من مثل هذه الحالات ثم هل يجوز نصب رادار متنقل بجانب رادار تابت
فهادشي ناضيين، مزيان، خصنا شي رادارات لي كيتبعو المسؤولين لي كينهبو المال العام و أصحاب النفوذ و السلطة لي دايرين هاد البلاد زريبة ديالهم، إمتى تكون هادي؟؟؟
الرادار في صالح الجميع لكن يجب عند رصد المخالفة اشعار المعني في نفس الوقت على تطبيق مخالفات السير المنزله على المبايل ليتمكن من تسديد ما عليه
مخالفات الرادار في صالح الجميع لكن يجب اشعار المخالفة في نفس الوقت حين ظبط المخالفة على تطبيق infractions routiere المنزل على مبايل المخالف لأداء المخالفة بدون تأخير
اذا كنت تتكلم عن مدونة السير ومرسومها التطبيقي لسنة 2014 فهي لا تتضمن الا 3 مخالفات فقط وليس 5،، المخالفة الاولى والخامسة غير زايدين
وتبت معانا واش 70 متر في الفيديو ولا 700 مترو في نص المقال..
يجب منع دراجات c90 أو جعلها برخصة السياقة ،هي أهم مصدر للحوادث في المدن والقرى .توقف فالصطوب تشوفو بعيد تزيد يلحق عليك بسرعة ويشبع فيك سبان. القانون والحاصل من 50cc فقط بلا رخصة نتمنى تطبيق القانون
الرعب فالطريق بزاف بسبب هاد الاشاعات
فقط خمس مخالفات والرادار خدام كيفما خاص
كاين تهويل كبير والرادار محدد المهام ديالو
قانونيا الرادار ما عندوش الحق يصورك بلا سبب
الرادار وسيلة ماشي نهاية العالم
الرادارات الجديدة كتحترم القانون ماشي خزعبلات
الناس خاصها تعرف شنو كيراقب وشنو ما كيراقبش
الاحترام الحقيقي للطريق ماشي خوف من الرادار
خاص تكون توعية للناس باش يفهمو شنو كاين
والمستشفيات بدون سكانير
الشعب تيخاف من الرادار اكثر من الحوادث
واش بصح الرادار ما يشوفش الهاتف ولا الحزام
الرادار ماشي بوليسي ديال كلشي
الرادار ولا فكل بلاصه وما كيشوف غير خمس مخالفات
الرادار كيعرف السرعة ماشي نيتك
المهم هو السلامة ماشي غير العقوبة
الشائعات كتزيد البلبلة فالشارع