هبة بريس – أكادير
تم تخصيص ميزانية تقدر بحوالي 745 مليون درهم لشراء حافلات جديدة للنقل الحضري في مدينة أكادير والمناطق المجاورة.
وتشمل هذه الصفقة 274 حافلة ذات محركات ديزل، تتراوح أطوالها بين 12 و18 مترًا.
وستبدأ عملية التوريد بتسليم 80 حافلة بطول 12 مترًا، ذات أرضية منخفضة، بقيمة 196.8 مليون درهم. بينما ستصل الدفعة الثانية إلى 65 حافلة بطول 15 مترًا، بتكلفة 241 مليون درهم.
أما الدفعة الثالثة، فستشمل 31 حافلة بطول 18 مترًا، بتكلفة تصل إلى 115.3 مليون درهم.
وكشفت شركة التنمية المحلية بأكادير، أن هذه الحافلات ستخصص للعمل على 25 خطًا حضريًا يغطي مناطق أكادير، إنزكان، وأيت ملول.
كما يتضمن المشروع خطة لإضافة خطوط جديدة تربط بين حي المسيرة، وأيت ملول، إنزكان، والدشيرة، لتعزيز شبكة النقل في المنطقة.
وستساهم هذه الحافلات في تلبية احتياجات الركاب من حيث الراحة والسهولة، مما سيعزز تجربة التنقل بشكل عام. كما ستساهم في تقليص أوقات السفر بين المناطق المختلفة، وتوفير خدمة نقل آمنة ومريحة للسكان.
اوا مقلتوش لينا إمت غايوصلونا هاد الحافلات واقيلا حتى نموتو.. وهاد ميزانية لي كيقولو نص ديالها كيمشي في جيابهم
هناك جهه تارودانت تحتاج لنقل جيد ايضا من حافلات التي تربط تارودانت مع اولاد برحيل، واولاد برحيل تحتاج ايضا تكسي صغير لا يجد وكدالك تحتاج التطورات في كلا المدينتين تارودانت واولاد برحيل
لا أستطيع أن أستوعب أن في إسبانيا حافلات ذات جودة عالية، و خدمات جيدة، و الزبون محترم حينما يستعمل الحافلة في أي إتجاه كان، عكس عندنا نفس الشركة لا تقوم بعملها اتجاهها و لكن إدا ركبنا عندها في إسبانيا تكون الأمور كلها بجدية، اشكرها جزيلا على عملها في أوربا فالخدمة راقية. أين الفرق اهو في الجو أو في من يراقبها عندنا أو الخدمة الرديئة التي تقدمها هي الموجودة في دفتر التحملات، أرجو أن تكون تعديلات في البنوذ لأننا سنستظيف أناس من إسبانيا و باقي دول أوربا وأمريكا و آسيا و أستراليا ف 2030 قريبة جدا و لا نريد أن نكون صاغرين أمام العالم. الله يرحم الوالدين من الفوق أما الفلوس راكم واخدين أكثر من الخذمة بأضعاف مضاعفة.
2025 ومزال الناس يعانون بسبب وسائل النقل حسبنا الله ونعم الوكيل