هبة بريس ـ الدار البيضاء
يراهن المغرب على دخول نادي الخمسة الكبار المصنعين للطائرات في العالم من خلال انفتاحه على كبار الشركات و المستثمرين في المجال، حيث بات المغرب يصنع أجزاء كبيرة و مهمة و معقدة من الطائرات، لدرجة سبق لبعض المتخصصين الدوليين أن قالوا بأنه لا توجد طائرة تحلق حاليا إلا و جزء منها صنع في المملكة المغربية.
و في هذا الصدد، تجاوزت صادرات قطاع الطيران في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام قيمة صادرات الفوسفاط و كذلك السيارات، و ذلك وفق أرقام لمكتب الصرف.
الأخير و في نشرة المبادلات التجارية أوضح أن صادرات قطاع الطيران ارتفعت بنسبة 20,3 في المائة إلى 15,34 مليار درهم، أي أعلى ارتفاع، متقدمة على الفوسفاط ومشتقاته (زائد 14,1 في المائة إلى 46,16 مليار درهم، وقطاع السيارات (زائد 8,5 % إلى 92,75 مليار درهم).
وفي المقابل، تراجعت صادرات “النسيج والجلد” و”الصناعات الأخرى” و”الإلكترونيك والكهرباء”، و”الفلاحة والصناعة الغذائية”، على التوالي، بـ2,1 في المائة إلى 27,94 مليار درهم، و3,3 في المائة إلى 15,82 مليار درهم، و2,6 في المائة إلى 10,18 مليار درهم، و0,9 في المائة إلى 51,13 مليار درهم.
مجهود كبير للمغرب الذي لا ينتج بترولا و لا غاز لتوفير مداخيل متنوعة و خلق فرص مهمة للتشغيل. من لا يتقدم خطوات للأمام سيصبح مثل اليمن و الصومال و غيرها…. شراء السلاح متطور وحده مكلف جدا و بدونه ستفقد اراضيك و تصبح لقمة صاءغة للغير.
الله يهديك أش من طائرة.
اش من طاءرة الله يهديك ما تكذب شي علينا الفوسفاط المدخول ديالوا أكثر من الدولى الغني بالبترول في الخليج
انت مواطن هو سلبي فاشل تنظر بسوداوية
هد المدخيل كيشرو بها السلاح لي غدي يقدام وخص اشروه من الغرب بش ارضى عليهم
مشفنا والو غير كنقراو وكنسمعو هاد المداخيل وفي الواقع الشعب يريد الهروب من المسؤول ؟
ياودي الله يهديك شمن صناعة طيران وشمن صادرات دك الفوسفاط اصلا عمرنا عرفنا مداخيل ديالو وشحال كينتج المغرب كانت الهضرة الوردية كتاتر مرة مرة لكن احداث الفنيدق فيقاتنا لواقعنا شوية انو تاحاجة كتبدلات فقط الاحلام.