نقلة نوعية في البنية التحتية.. افتتاح الطريق السيار الجديد تيط-مليل برشيد

هبة بريس – الرباط

أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، الخميس، عن افتتاح الطريق السيار الجديد تيط-مليل برشيد، الذي يعتبر طريقا استراتيجيا من شأنه تعزيز التنقل الوطني وانسيابية حركة السير في الدار البيضاء الكبرى.

وقالت الشركة في بلاغ لها توصلت “هبة بريس” بنسخة منه، إن كلفة المشروع الذي يعتبر نقلة نوعية في شبكة الذريق السيارة الوطنية سواء من حيث معايير تصميمه وحداثة تجهيزاته أو من حيث آجال إنجازه، وصلت إلى 2.5 مليار درهم.

وأضافت أن المشروع يمثل “بنية تحتية استراتيجية لتعزيز التنقل الوطني وانسيابية حركة السير في الدار البيضاء الكبرى
يهم مشروع الطريق السيار تيط مليل – برشيد مقطعا يبلغ طوله 30 كلم، يحمل رقم A31″.

وأوضحت أنه “يربط مباشرة الطريق السيار المداري للدار البيضاء (A1) على مستوى مفرق تيط مليل، بالطريق السيار الدار البيضاء – مراكش (A3) والطريق السيار برشيد – بني ملال (A4) على مستوى مفترق الطريق السيار برشيد”.

وتابع المصدر أنه “بحركة سير أولية قد تصل إلى 20.000 عربة في اليوم، ستساهم هذه البنية التحتية الاستراتيجية في تعزيز سلامة وانسيابية التنقلات العابرة للدار البيضاء الكبرى، وتقليص طول ومدة تنقلات الزبناء-مستعملي الطريق السيار القادمين من الشمال والشرق والمتوجهين نحو جنوب ووسط المملكة”.

وأردف البلاغ: “بتوفير بديل يربط مطار محمد الخامس الدولي، سيمكن الطريق السيار الجديد من تخفيف الضغط على مقطع الطريق السيار الدار البيضاء-مطار محمد الخامس، الذي يعرف حركة سير تناهز 75.000 عربة في اليوم”، متابعاً أن أهمية المشروع تتجلى في “بناء بدالين، يقع الأول على الطريق الجهوية 315 (المعروف بطريق مديونة)، وسيربط بشكل مباشر الطريق السيار بالجماعات المجاورة. أما الثاني فيقع على الطريق الوطنية رقم 9 (RN9)، وسيخدم بشكل خاص مطار محمد الخامس الدولي ومدينة الدروة”.

وتكمن أهمية المشروع أيضا، حسب المصدر، في “بناء أربعة (4) جسور، تعبر الأودية: واد زريريف، واد الفايضة، واد الحيمر”، و”بناء 24 منشأة لإعادة ربط الطرق المتقاطعة (ouvrages de rétablissement)”.

طريق سيار من الجيل الجديد، أنجز من طرف كفاءات 100% مغربية

ونبه بلاغ شركة الطرق السيارة، إلى أن الطريق السيار تيط مليل – برشيد، صُمّم “وفقاً لأحدث المعايير الدولية، ليكون أول طريق سيار يُصَمَّمُ منذ البداية بثلاثة مسارات في كل اتجاه”، مردفاً أنه “يتميز المشروع بعدة ابتكارات تقنية، أبرزها تركيب أنظمة حماية حديثة، تعتمد لأول مرة في المغرب، لتعزيز حماية الزبناء-مستعملي الطريق السيار في حالة الانحراف عن المسار”.

وأشار البلاغ إلى أنه “تم إنجاز هذا المشروع بفضل كفاءات مغربية، انطلاقا من مرحلة الدراسات التقنية إلى مرحلة تنفيذ الأشغال. حيث حرصت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب وفرعها التقني ADM Infrastructure على تعبئة خبرتها المتراكمة على مدى 35 عاما في تدبير مشاريع الطرق السيارة الكبرى، لاسيما في: تدبير المشاريع والإشراف التقني وتسيير المشاريع المعقدة”.

وبفضل هذه الكفاءة التقنية، والتعبئة الاستثنائية لكافة الشركاء والمتدخلين، تؤكد الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب “انتهت الأشغال قبل موعدها المحدد بعدة أشهر”، مجددة التذكير بمساهمتها في دينامية التنمية التي تشهدها المملكة، ودورها في تعزيز البنى التحتية اللازمة لاحتضان التظاهرات الدولية الكبرى، تماشيًا مع التوجيهات الاستراتيجية للملك محمد السادس.