الانتخابات Flagعنصر القائمة Flagعنصر القائمة Flagعنصر القائمة Flagعنصر القائمة Flag
الانتخابات Flagعنصر القائمة Flagعنصر القائمة Flagعنصر القائمة Flagعنصر القائمة Flag

المغرب على مشارف صفقة طيران ضخمة مع بوينغ وإيرباص لتعزيز أسطول “لارام”

الخطوط الملكية المغربية
حجم الخط:

هبة بريس

في خطوة استراتيجية تعكس طموحات المملكة لتوسيع نفوذها الجوي، تقترب الخطوط الملكية المغربية من إبرام صفقات ضخمة مع شركتي “بوينغ” و”إيرباص”، بهدف تحديث وتوسيع أسطولها الجوي، وتلبية الطلب المتزايد على خدمات الطيران.

أسطول جديد.. تركيز على الطائرات المتوسطة والطويلة المدى

وفقًا لما أوردته وكالة “بلومبرغ” نقلًا عن مصادر مطلعة فضّلت عدم الكشف عن هويتها، فإن الخطوط الملكية المغربية تخطط لشراء ما يصل إلى 24 طائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر، المخصصة للرحلات الطويلة، بالإضافة إلى 50 طائرة من طراز بوينغ 737 لتعزيز قدرات النقل الجوي القصير والمتوسط.

بالموازاة، تُجري الناقلة المغربية محادثات مع شركة “إيرباص” لاقتناء نحو 20 طائرة من طراز A220، في خطوة ترمي إلى تحسين كفاءة الرحلات الإقليمية وربط مختلف العواصم الإفريقية والأوروبية انطلاقًا من المغرب.

الإعلان الرسمي.. في انتظار معرض باريس وقمة محتملة

بينما لم تُحدَّد بعد التفاصيل النهائية لحجم الصفقة أو توقيت الإعلان الرسمي، تشير التقديرات إلى أن الجزء المتعلق بطائرات “إيرباص” قد يُعلن عنه خلال معرض باريس للطيران الأسبوع المقبل، في حين قد يُرجأ الإعلان عن صفقة “بوينغ” إلى ما بعد لقاء مرتقب بين الملك محمد السادس والرئيس الأميركي دونالد ترمب، وفقًا لذات المصادر.

الشركات المعنية وفقا لنفس المصدر، بما فيها “بوينغ”، “إيرباص” و”الخطوط الملكية المغربية”، امتنعت عن الإدلاء بأي تصريحات رسمية في الوقت الراهن، في ظل الطابع السري للمفاوضات الجارية.

موقع استراتيجي وطموحات سياحية متزايدة

تندرج هذه الصفقات ضمن رؤية المغرب لتحويل المملكة إلى منصة إقليمية كبرى للنقل الجوي والشحن في غرب إفريقيا، خاصة مع ارتفاع الطلب على الرحلات الجوية وتوسع التجارة والخدمات اللوجستية في المنطقة.

كما يأتي هذا التحرك في سياق استعداد المملكة للمساهمة في استضافة نهائيات كأس العالم 2030، بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال، وهو ما يتطلب جاهزية لوجستية كبيرة واستيعابًا متزايدًا لعدد السياح، إذ تسعى الرباط إلى رفع عدد الزوار إلى 26 مليون سنويًا بحلول 2030.

19 تعليقات الزوار

الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي الموقع

  1. 1
    Hm

    Pour cibler equi6libre de continent avionique, le choix de A220 est judicieux sans léser embraer.avec avion Boeing et embraer un équilibre continental serait atteint avec le choix des a220.
    Seulement a220 doit diversifier
    par des capacités130 110 et 90 places.
    Une autre transformation à attendre ,le système pressuri climat si réalisé pour ne pas transformer après.

  2. 2
    العيساوي رقية

    الركاب خاصهم راحه وامان ماشي تعذيب

  3. 3
    الغريسي عمرو

    بغينا طيارات ماشي غير شعارات

  4. 4
    بلعربي فاطو

    الصفقة غادي تبين واش كاين نيه حقيقيه للتغيير

  5. 5
    الشرقاوي محجوبه

    واخيرا فكروا يطورو الاسطول

  6. 6
    المريني حسان

    المغرب خاصو يواكب التطور الجوي

  7. 7
    الطاوسي نجيمه

    واش غادي يكون تحسين فالثمن ولا غير الشكل

  8. 8
    الجباصي حبيبه

    المواطن كيسافر باش يرتاح ماشي باش يتقلق

  9. 9
    العوني لاله

    المغرب كيبين انه ماشي بلد صغير

  10. 10
    الشكراني ميلود

    لارام محتاجه موظفين كيفهمو فالخدمه ماشي غير طيارات جداد

  11. 11
    الماحي زهرة

    ما خاصناش غير طيارات خاصنا احترام الزبناء

  12. 12
    الزوهري عبدو

    الخطوه زوينه خاص التطوير يبدا من هنا

  13. 13
    الهبطي فطيمه

    كاين امل نشوفو لارام بمستوى عالمي

  14. 14
    الخزري نعمه

    الصفقه غادي تحرك السياحه والاقتصاد

  15. 15
    الداودي طاهير

    الناس بغات تشوف خدمه فالمطارات

  16. 16
    الصفريوي بوشعيب

    برافو الى كانت الصفقة بالشفافيه

  17. 17
    الحسناوي عديله

    لارام محتاجه تحديث الطائرات من زمان

  18. 18
    الركراكي عزوز

    لارام خاصها تحسن الخدمات ماشي غير الطيارات

  19. 19
    ابن بطوطة

    ما الفائدة منها ما دامت تذاكرها ليست في متناول الجالية المقيمة بالخارج

اترك تعليقاً